扩容三倍 缓解道路压力 这项重点工程现已正式启动

白云山立交是徐州一条重要的交通通道,主要用来连接东区和中心城区。伴随着城市的发展、车流的增加,这条通道已经越来越难以满足群众的出行需求。每天上下班的高峰期,几乎都会出现拥堵的状况,主要原因则是因为白云山立交桥是双向两股机动车道。

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作为徐州市政重点工程,白云山立交扩容工程已于9月3日起正式启动。扩容后,白云山立交将实现机动车道双向六车道,从东向西是三股机动车道,从西向东也是三股机动车道,两侧还各有两股慢车道,该处交通“肠梗塞”问题将彻底得到解决。

此次改造涉及到粮食东街、大庆北巷、长征路南段(距响山路100米范围内)三条道路,从9月3日起至2021年9月30日对这三条道路封闭施工,禁止车辆、行人通行,过往车辆、行人从临时便道通行。

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扩容工地范围在白云山立交北侧铁路东西两旁,工程钻机、挖掘机等装备已经进场,并已打下多根护桩。响山路下穿京沪、陇海等铁路白云山立交扩容工程,由新建立交施工与既有道路改造施工两部分组成,为徐州市市政重点工程。

新建立交在既有白云山地下道北侧,采用16m宽的框架及U型槽结构由西向东依次穿越各条铁路线。下穿铁路框架共计3孔,采用顶进法施工;U型槽共计20节,采用现浇法施工。工程最 大的亮点是将现有机动车车道扩容三倍。目前立交的机动车道是双向两车道,即从西向东一股机动车道,从东向西一股机动车道。

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为避免因施工造成通行影响,白云山立交扩容工程将采取先建设北侧扩容工程,扩容工程为三股从东向西行驶的机动车道和一股从东向西行驶的慢车道。新建扩容工程完工后,迅速投入使用,再对既有的白云山立交通道进行封闭改造施工。

目前立交桥现有的机动车道全部改为从西向东通行车道,最北侧一股慢车道改为从西向东行驶的机动车道,并补设防撞护栏、限高防护架等,穿越铁路10m桥孔范围的道路改用桩板结构。

新建扩容道路全长400m既有道路东西全长331m计划2021年10月1日完工

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扩容后的白云山立交效果图


此外,为了满足工程施工的需求,从9月3日起有以下路段实行交通限制。

因市政重点工程白云山立交桥扩容工程施工的需要,为保障道路施工的顺利进行和市区道路交通安全、畅通,依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定,徐州市公安局交通警察支队决定:

1.2020年9月3日至2021年9月30日对粮食东街、大庆北巷封闭施工,禁止车辆、行人通行,请过往车辆、行人从临时便道通行。

2.2020年9月3日至2021年9月30日对长征路南段(距响山路100米范围内)封闭施工,禁止车辆、行人通行,请过往车辆、行人从临时便道通行。

3.施工期间长征路禁止车辆停放(临时停车泊位除外)。

请过往车辆、行人按照交通标志指示减速慢行或绕行,确保交通安全。


上下班堵车的痛苦,简直是每个职场人都在经历的噩梦。等到白云山立交扩容后,东区与中心城区的通行能力无疑是实现了大幅增长。小伙伴们现在就可以期待起来了!