云龙湖隧道工程具体规划出炉,隧道线位有调整!

文章附图

近日,云龙湖隧道的具体规划也出炉了,对比之前的规划线位,有一些调整!

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工程范围:北起二环西路-建国路节点,南至三环南路-大学路节点、金山东路-泰山路节点,路线全长约5.0km。

建设规模:隧道主线全长约3.7km,湖中段长约1.9km,金山东路接线隧道长约0.7km 。

隧道线位:调整隧道线位至音乐厅和水族展览馆东侧,下穿音乐厅室外看台地下结构,避让水族展览馆漫水桥。

交通组织:南北两岸均采用二级分流。北岸主线接入二环西路,湖北路南侧设匝道出入口进行分流,湖北路北侧错位布设主线出入口;南岸金山南路方向对接三环南路-大学路节点,金山东路方向对接泰山路交叉口。

1接线方案:二环西路线位北接线

一级分流(支线)

在湖北路设置入口匝道和定向匝道进行分流,主要分流湖北路沿线交通。

二级分流(主线)

双向四车道,隧道进出口错位布置,减少敞口段对二环西路地面空间的占用。

主要服务吴庄路(规划和平路西延)以北地块,荣景路以南地块进入隧道的车辆需通过路网绕行至建国西路,左转进入隧道;或由二环西路、煤建路-湖北路进入隧道入口匝道。

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接线方案:二环西路线位南接线

金山南路方向:

对接三环南路、大学路快速系统,强化老城交通对外疏解能力。

出城方向,可连续流进入大学路主线,大学路和环线进城均需通过地面交叉口转换。通过金山南路-三环南路地面交叉口可转换进出环线。

金山东路方向:

服从规划,接入金山东路,构建结构性干路通道,贯穿大郭庄片区,接入新城区。通过泰山路也可转换进出环线。

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待到隧道建成之后,不仅成为了云龙湖景区的特色,也将达到了连接西区和东区的效果,一举多得。