徐州这条快速路将东延至外环!已列入修编方案

文章附图

城东大道的建设,

传来好消息!不光此前曝光了最新进展,

和建成通车时间,

而且,官方宣布确定东延!

城东大道确定东延,已列入编修方案徐州

7月3日,有市民向徐州交通运输局询问:城东高架,快速路东延长,会延长到五环路吗?

对此,7月6日,徐州交通运输局进行了回复:

根据市政府安排,我局正在开展快速路修编工作。为充分考虑城市东部片区交通通行问题,城东大道快速路东延至大外环段已列入修编方案,计划按照二级快速路标准实施。下一步,我局将根据市政府对修编方案审查意见和整体计划安排,尽早启动项目实施工作。

其中,值得注意的点是,目前徐州交通运输局正在展开快速路的编修工作,而城东大道快速路东延至大外环段已列入其中。等这些前期工作做好后,会尽早启动项目的实施工作。

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城东大道快速化路线图

而回复中,还提到了要按照二级快速路的标准来实施。

根据资料,城市道路分四个等级,快速路(城市快速路)、主干道、次干道、支路,主要的区别是速度,以及涉及的车速和断面的布置。设计车速:快速路60km/h到100km/h,城市主干道60km/h到80km/h,次干道40km/h,逐级往下降。快速路占地的红线,一般是80米,充分布置下主路、辅路。(百度百科)

此前报道,将利用G311线位延伸徐州

去年2月17日,《徐州城东大道快速化将延长,直达外环!》,这是最早从官方透露出来的,城东大道将继续东延的消息。


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徐州市自然资源与规划局:

随着未来徐州市城东新区的快速发展,徐庄、大许、陇海新城等组团与中心城区的快速化联系将持续增强。由于高架路对城市分割严重,造价较高,在城市非密集建成区,快速化改造一般考虑地面主辅路结合的形式等。同时,道路快速化改造必须与外环公路、G311改线等工程相协调,才能有效进行客货分离,提高城市交通的运营效率,减少货车干扰,具体道路建设事宜需交通部门组织研究。

同时,我局也从自身职能出发,在目前徐州国土空间总体规划(2020-2035年)编制中,充分研究作为远期预留,利用目前G311线位,城东大道快速化改造继续东延至外环,支撑东部组团和中心城区一体化发展,统筹纳入下一步徐州国土空间总体规划中,并按程序报批。


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能够看出来,城东大道快速路的东延,主要是为了徐庄、大许、陇海新城等组团与中心城区的快速化联系,支撑东部组团和中心城区一体化发展。

并且,还将统筹纳入下一步徐州国土空间总体规划中。

而在前不久,徐州新的空间格局已经出炉。如果说2020年政府回复中,城东大道快速路的东延还只是作为研究和远期预留,那么此次的回复中就是持肯定语气,会尽早启动项目的施工工作。

徐庄、大许、陇海新城等迎来发展徐州

据徐州发布报道:未来徐州将形成“一核集聚、两轴牵引、三区协同”的城市空间发展格局。其中“一核集聚”,就是主城区“2+6”的现代化城市核心区。

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这个最新的“2+6”城市空间规划,东西南北全方位发展,大大拉开了徐州的城市框架!不再局限于向东向南,而且向东向东南的扩张力度更大!

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而前面说过的徐庄、大许、陇海新城等组团,在此次空间规划中是外扩的重要板块。

其中,大许被纳入了经开区,明确提到“大许高铁物流快运基地”,徐庄是外环公路东南环的途径地。

陇海新城则是优化城市空间布局——东联、西进、南拓、北改、中优的节点之一。十四五的远景规划中提到:积极推进陇海新城、西部新城、潘安生态新城、陆港新城建设,科学规划青龙湖片区,进一步拉开区域中心城市框架,形成分工合理的都市体系和功能互补的发展格局。

因此,不难看出,为什么短短一年时间,城东大道快速路东延工程,就成远期预留,变为尽早实施了。这是徐州向东发展,并加强与主城中心联系的需要。